LE REFENDAGE D'ACIER
Le refendage d'acier est un processus essentiel dans la chaîne
d'approvisionnement des métaux. En refendant de grandes bobines
d'acier en bobines ,bandes plus étroites ou des flancs, Nous pouvons
fournir les largeurs de bandes personnalisées dont ont besoin des
clients dans des secteurs allant de la construction à
l'électroménager en passant par la construction automobile.
QU'EST-CE QUE LE REFENDAGE D'ACIER ?
Le refendage de l'acier consiste à couper de larges bobines d'acier
dans le sens de la longueur en plusieurs bobines ou bandes plus
étroites. Il est apparu comme une alternative efficace aux méthodes
de refendage du métal qui prennent du temps et nécessitent beaucoup
de main-d'œuvre, telles que les scies à ruban ou les opérations de
coupe à longueur. Grâce aux lignes de refendage d'acier à grande
vitesse, les fournisseurs d'acier peuvent traiter plus de matériaux
plus rapidement et fournir des bobines et des tôles refendues de
manière plus rentable.
LES TYPES DE REFENDAGE
Les deux principaux styles de refendage sont le refendage
longitudinal et le refendage transversal. Examinons ces deux types
de manière plus approfondie.
REFENDAGE LONGITUDINAL
La refente longitudinale est la plus courante pour le traitement des
bobines. Ce procédé consiste à découper de larges bobines en bandes
plus étroites, généralement de manière continue, la direction de la
coupe étant parallèle à la longueur de la bobine de métal d'origine.
Le produit final de la refente longitudinale est constitué de bandes
étroites ou de bobines de matériaux de largeurs personnalisées. Ces
bandes sont utilisées dans diverses applications, notamment pour les
toitures, la construction, les composants automobiles, etc.
REFENDAGE TRANSVERSAL
Le tronçonnage permet de refendre des flancs en flancs ou bandes
plus petites. Le processus consiste à couper de larges flancs ou
bobines en longueurs plus courtes pour créer des pièces
individuelles. Dans ce cas, la direction de coupe est
perpendiculaire à la longueur de la bobine de métal d'origine. Le
produit final de la refente transversale est constitué de flancs
individuelles ou de plus petites longueurs de matériau. Ces flancs
sont souvent utilisées pour l'emballage, la fabrication de petites
pièces ou toute autre application nécessitant des pièces plus
courtes.
INFORMATIONS TECHNIQUES
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Épaisseur de la bobine
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0.2 mm - 2 mm
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Largeur de la bobine
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700 mm - 1250 mm
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Longueur Flancs
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300 mm - 5000 mm
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Largeur Bande
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Min 30 mm |
Veuillez noter que les mesures peuvent varier selon les besoins
du client.
AVANTAGES DU REFENDAGE
Le refendage de bobines et de tôles d'acier présente plusieurs
avantages majeurs par rapport à d'autres méthodes, notamment une
meilleure efficacité, une plus grande précision et des économies de
coûts.
1. ÉCONOMIES DE COÛTS
Le refendage est une opération continue qui est beaucoup plus rentable
par que la coupe de tôles à l'aide d'une cisaille. Le refendage d'une
bobine large sur une ligne à grande vitesse équivaut à de multiples
coupes par une cisaille à tôle ou une opération de sciage où les coûts
de main-d'œuvre, de temps et de lames consommables s'additionnent.
2. PERSONNALISABLE
Le refendage permet aux fournisseurs d'acier de produire des bobines
et des tôles de largeur personnalisée en fonction des besoins du
client, ce qui réduit la nécessité d'un traitement supplémentaire.
3. TOLÉRANCES DE PRÉCISION
Les lignes de refendage modernes à grande vitesse équipées de
fendeuses à lame rasoir peuvent maintenir des tolérances de largeur
extrêmement serrées. Cette précision permet d'utiliser l'acier
directement dans les presses d'emboutissage automatisées ou les
centres d'usinage CNC avec un minimum de traitement secondaire.
4. FINITION DE SURFACE PROPRE
Les bords lisses et nets de la refente au rasoir en acier offrent une
finition de surface supérieure sans déformation due au sciage
mécanique ou aux marques de dents causées par une scie à refendre ou
une scie à ruban. L'intégrité de l'état de surface permet d'obtenir
des calibres plus fins et contribue à maintenir la résistance à la
corrosion.
Produit Finis